内容摘要：一个项目拖的时间越长，中国不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

一个项目拖的时间越长，中国不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

如果抓住了中国6000万台的规模，年轻再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。摘要：不敢每36秒生产一辆智能电动两轮车、不敢每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

2015年，中国成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，年轻达到6000家。4月12日，不敢九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，不敢Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，中国以前电动两轮车业务在公司内是小弟，中国2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。在谈到对上述业务的增长预期时，年轻高禄峰预计，年轻全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

记者了解到，不敢其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

剔除建店补贴影响后，中国毛利率为21.42%。年轻在短交通和机器人行业做全球的企业。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，不敢谈及了对公司未来的规划以及思考，不敢从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。中国海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

他当天还认为，年轻目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。财报显示，不敢去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。